产品特性:柱塞泵厂家 | 品牌:立森 | 原理:柱塞 |
驱动方式:其他 | 材质:铸铁 | 型号:A2F |
用途:油 | 叶轮数目:其他 | 泵轴位置:边立式 |
流量:100 | 重量:30kg | 规格:100 |
颜色:铸件色 | 联系方式:电话微信 | 配送:厂家配送 |
发货日期:1天内 | 售后服务:支持 |
采煤机配套A2FM63/63W-VZB020厂家价格图片A2F6.1柱塞泵/马达A2F6.1定量柱塞泵弯轴结构的轴向锥柱塞,具有固定排量,在开式或闭式回路中用作静液传动的泵或马达。
定量柱塞泵当作为泵工作时,流量与驱动转速和排量成正比。
定量柱塞泵当作为马达工作时,输出转速与流量成正比而与排量成反比。
定量柱塞泵输出扭矩随高压侧与低压侧之间的压降而加大。
结构特点:
倾角大的元件:所有规格都有相同的40°倾角,给出很高的功率,重量比较小的尺寸,的效率和经济的结构。
带有两个密封圈的整体锥形柱塞,专利的夫万向轴缸驱动。
易于安装和维修的轴承结构,提供较长的寿命。
新等级的现代设计标准系列。
***修改系列具有1-4系列相同的液压连接口、法兰和驱动轴规格。
详细介绍
斜轴式柱塞泵:泵在启动和运行时壳体内必须充满油液,泵应在低速和无载荷下启动,直到系统完全排空。在长期停车后,壳体内的油液会通过工作油管泄露。因而,重新启动是应***壳体充满油液。以下是A2FO系列斜轴式
柱塞泵型号:
A2FO16,A2FO28,A2FO32,A2FO45,A2FO56,A2FO63,A2FO80,A2FO90,A2FO107,A2FO125,A2FO160,A2FO180。
轴向柱塞马达:马达在启动和运行时壳体内必须充满油液,马达应在低速和无载荷下启动,直到系统完全排空。在长期停车后,壳体内的油液会通过工作油管泄露。因而,重新启动是应***壳体充满油液。泄露油应通过壳体
上位置的泄油口回油箱,确保壳体压力不大于0.2MPa。斜轴式柱塞泵:泵在启动和运行时壳体内必须充满油液,泵应在低速和无载荷下启动,直到系统完全排空。在长期停车后,壳体内的油液会通过工作油管泄露。
以便进一步排除故障。这里主要弄清问题出在何处。(3)进一步查找引起故障的初始原因,如液压油污染,派克叶片泵配件液压元件可靠性低,环境因素不合要求等。这里主要弄清故障的外部原因。极压抗磨性,空气释放性和过滤性等要求就越高。液压件。不同的液压元件对所用液压油都有一个***的配置要求,因此选择液压油时。NTC是NegativeTemperatureCoefficient的缩写,意思是负的温度系数,泛指负温度系数很大的半导体材料或元器件,所谓NTC热敏电阻器就是负温度系数热敏电阻器。它是以锰、钴、镍和铜等金属氧化物为主要材料,采用陶瓷工艺制造而成的。这些金属氧化物材料都具有半导体性质,因为在导电方式上完全类似锗、硅等半导体材料。温度低时,这些氧化物材料的载流子(电子和孔穴)数目少,所以其电阻值较高;随着温度的升高,载流子数目增加,所以电阻值降低。驱动液压油泵和电动机是否具有的同轴度,对于液压泵的使用寿命和能否达到令人满意的性能具有很大的影响,泵轴绝不能承受径向或轴向力,必须通过柔性联轴器进行驱动(注意必须给联轴器制造厂家提出特殊要求或订货)泵不能直接联接到驱动电机上,否则,就会引起轴密封和轴承的过早损坏。贮油箱油箱的体积容量必须适应于工作条件,油温也不能太高一如果如此的话,就应增设玲却装置,油箱必须仔细密封以预防油的泄漏和外部杂物的进入,同时出应能够使其自由的呼吸,由于工作循环的变化以及温度的变化,从而引起油的体积变化,故此进排气装置是必须的,一种便利的方法就是在油箱的高点处安装一个空气滤清器,由此预防任何尘粒从吸口进入。管道和联接在装配前液压油泵上的所有保护塞都应去除掉,所有的管子和管接头都应地进行清洗,吸油管道的规格应适应于泵上吸口螺纹(见表)其装配必须具有气密性。当使用吸口滤清器,尤其是吸油管道较长时,其管道应使用较大通径的较为适宜,以便不超过先前陈述的负压值。所有的回油和泄油管道应该排列得不致于使回油立刻返回到泵的吸口。所有管道必须联接在低于低油面(约Scm》足够深处以避免泡沫和噪声,并能够得到充分的冷却.管端应该切成45。zyls12345
压力压铸机A2FM28/63W-VZB020型号价格参数